MRJ

『国産旅客機』として多く報じられていたMRJ。現在、開発が遅れ5度目という納期延期になっていることに関して、三菱航空機社長は「勉強不足だった」「(客船と)同じような形でできると思って取り組んだ」などと話していることが明らかになりました。

1: ショルダーアームブリーカー(東京都)@\(^o^)/[US] 2017/01/23(月) 19:50:22.47 ID:UDoUdTyz0.net
三菱重工業は、傘下の三菱航空機が開発中の三菱リージョナルジェット(MRJ)の量産初号機の引き渡し予定を2年間延期し、2020年半ばにすると発表した。納入延期は5度目となる。

発表資料によると、「一部装備品の配置変更等を実施するとともに、電気配線全体を最新の安全性適合基準を満たす設計へ変更することになった」としている。従来の納入予定は18年半ばで、当初の予定は13年だった。三菱重は16年に名古屋空港から米国ワシントン州の空港にも飛行試験の拠点を広げ、国による安全性認証である型式証明の取得を目指している。

「もう少し勉強すべきだった」と、宮永俊一社長が都内本社の記者会見で述べた。MRJ開発は客船事業と規模と複雑さが似ていると考え、「同じような形でできると思って取り組んで、分析力が足りなくて大きな失敗が続けて起った」と話した。今回の納入の遅れで開発費は3割くらい増える可能性もあるという。



https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-01-23/OK7YKA6K50XS01

3: バックドロップホールド(埼玉県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/01/23(月) 19:51:54.35 ID:gL9zIR3x0.net
客船で大失敗しておきながら、客船と同じようにって!?

12: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/23(月) 19:57:53.64 ID:BiuZAY0o0.net
今更設計やり直しって。
もうやめたほうが良いんじゃないの。
軍用機経験ある川崎ならこうはならなかったんじゃないのかな。
中型ジェットの経験もない三菱になったのがそもそもおかしかったんだよ。

14: セントーン(神奈川県)@\(^o^)/ [CH] 2017/01/23(月) 20:01:39.53 ID:Z9VyR7sM0.net
いやいや客船もあかんかったやん
って突っ込み待ちか

15: ジャンピングカラテキック(家)@\(^o^)/ [PH] 2017/01/23(月) 20:02:51.72 ID:+gRuB0a50.net
大丈夫。F35よりは順調だからw

21: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/23(月) 20:04:46.89 ID:BiuZAY0o0.net
>>15
ライバルがほぼいないF35と比較するのにどんな意味があるんだ。
しかもF35はすべてが最新鋭の塊みたいなもんだぞ。

18: ムーンサルトプレス(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 20:04:17.41 ID:MKCVGoYW0.net
ありがとう。2016年はいい夢見させてもらったよ。

19: ムーンサルトプレス(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 20:04:27.23 ID:IY+2ZKas0.net
ホンダジェットが簡単に作れたと思ってんのかね
現実ナメ過ぎだろ

20: ジャンピングカラテキック(家)@\(^o^)/ [PH] 2017/01/23(月) 20:04:33.41 ID:+gRuB0a50.net
機体は問題ないんだろ。
内部については延々大型旅客機を飛ばして積み上げた
安全対策のルールがてんこもりだから一筋縄じゃおけないんだろうってのはなんとなく判る。

そして経営者なら判れw

23: ミドルキック(宮城県)@\(^o^)/ [JP] 2017/01/23(月) 20:09:16.90 ID:JopbU+hI0.net
そう考えるとホンダってすごいな

24: トペ コンヒーロ(富山県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/01/23(月) 20:09:17.50 ID:Nm3nLRPa0.net
もう中止にしろよ
お前らには荷が重かった

30: アトミックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR] 2017/01/23(月) 20:11:09.67 ID:Cg5D9zlU0.net
他にできそうな日本の会社ってある?
無理なんじゃねえの

35: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/23(月) 20:13:46.53 ID:BiuZAY0o0.net
>>30
川崎重工が軍用機作ってるからその応用でできるんじゃないの。
全然別物なのか。
だったとしても、三菱のデータを利用すれば可能じゃないの。

38: トペ スイシーダ(家)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/23(月) 20:15:32.13 ID:WEbKPjPU0.net
こりゃそのうち迷飛行機でいこうとか動画作られて
ネタにされる未来が見えますわw

41: ヒップアタック(東京都)@\(^o^)/ [GB] 2017/01/23(月) 20:16:11.24 ID:8qWUmDeR0.net
どうせ下請けに無理難題を押し付けて怒鳴り散らしながら仕事をしていたんだろ

58: トペ スイシーダ(沖縄県)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 20:30:05.80 ID:9AzoALx80.net
F1って三菱製じゃ無かったっけ

76: TEKKAMAKI(禿)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 20:46:13.00 ID:4l8bAUR40.net
>>58
あれはゴミ機体だった

59: アンクルホールド(神奈川県)@\(^o^)/ [DE] 2017/01/23(月) 20:30:09.28 ID:4kpW1Qer0.net
YS-11も実質川崎製だしMRJも川崎にお願いすれば良かった

66: 32文ロケット砲(埼玉県)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 20:37:05.86 ID:2OZVxVW40.net
何でも下請けに投げてきたツケが回ってきたな

69: メンマ(catv?)@\(^o^)/ [VN] 2017/01/23(月) 20:39:29.46 ID:M9jIOaQI0.net
ホンダジェットだって初飛行後に型式認定に5年以上費やしたから、それくらいは掛かるだろう

73: フェイスクラッシャー(catv?)@\(^o^)/ [FR] 2017/01/23(月) 20:43:56.27 ID:8Y5LF+7R0.net
そんなことしてると富士重工に追い抜かされるぞ

88: ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/ [RO] 2017/01/23(月) 21:03:05.84 ID:7VGZ3ltE0.net
空と海がだめでも
陸なら
きっと陸なら・・

89: バックドロップホールド(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 21:04:15.40 ID:weV8+S5Y0.net
開発費三割増しって、元々いくらいぐらいでいくらぐらい増しそうなの?

95: フェイスロック(東日本)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/23(月) 21:16:57.44 ID:BiuZAY0o0.net
>>89
1500億円だから東芝が原発事業で出した損失にくらべたら微々たる金額だな。

104: ラダームーンサルト(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/01/23(月) 21:36:25.86 ID:jns+8eiz0.net
出る出る詐欺。もうちょっとが積み重なって気がつけばはや四半世紀…

117: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ [KR] 2017/01/23(月) 22:21:39.98 ID:mszgkJKs0.net
どうしてデカい企業のトップはこんなにアホなんだ

126: ニールキック(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 22:34:40.91 ID:Si8+5p3e0.net
クルーズ船で大失敗してこのコメントwwwww

132: ランサルセ(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 22:49:43.39 ID:YR52oQaU0.net
でもカーフェリーとかは三菱が最強な気がする。太平洋フェリーは元々三菱だし、元はIHIだった新日本海フェリーも最近はずっと三菱だし。それに垂直ステムやらポット推進やら新しいものに手を出してるし。

135: キャプチュード(大阪府)@\(^o^)/ [DE] 2017/01/23(月) 22:51:20.04 ID:SxrlaOk90.net
納入する頃には時代遅れの旅客機だろう

144: ダイビングフットスタンプ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [KR] 2017/01/23(月) 22:58:47.92 ID:0Tar9Qam0.net
スマホがいい例だな。世界に追随しようと、日本の各メーカーが発売したけれど、見事にゴミだらけ
あれで日本の技術力に見切りをつけたヤツも多いと思う

だけどさ、初めてやることなんてそんなもんだよ
今ではようやくマトモに動くスマホも作れるようになった
航空機も同じ。ここでやめたら1番勿体ない、蓄積したノウハウが無駄になる

153: キャプチュード(チベット自治区)@\(^o^)/ [LV] 2017/01/23(月) 23:03:54.80 ID:X9ktqBDe0.net
>>144
金を掛けないでコストダウンだけに慣れきってるからな
派遣の人件費叩いてれば、ノーリスクで金儲けできる楽さに慣れきってしまった

169: 腕ひしぎ十字固め(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/01/23(月) 23:42:21.62 ID:y4rdtelz0.net
<重工>
三菱重 売上高 4兆468億円 営業利益 3095億円 純利益 638億円
川崎重 売上高 1兆5411億円 営業利益 960億円 純利益 460億円
IHI 売上高 1兆5394億円 営業利益 220億円 純利益 15億円
富士重 売上高 3兆2323億円 営業利益 5656億円 純利益 4367億円

<セグメント別>(%)
三菱重 エネルギー環境38、交通輸送14、防衛宇宙12、機械設備システム35
川崎重 船舶海洋7、車両9、航空宇宙24、ガスタービン機械16、プラント環境9、モーターサイクル&エンジン25、精密機械10
IHI 資源エネルギー環境29、社会基盤海洋11、産業システム汎用機械26、航空宇宙防衛33
富士重 自動車94、航空宇宙5、産業機器1

187: 32文ロケット砲(北海道)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 00:48:49.01 ID:RRNxvP/W0.net
責任逃れの逃げ口上ばかり上手くなる大企業病

192: ラダームーンサルト(catv?)@\(^o^)/ [CN] 2017/01/24(火) 01:04:45.27 ID:uS64Pzm30.net
セスナからやり直せ。

195: 超竜ボム(茸)@\(^o^)/ [BE] 2017/01/24(火) 01:11:04.82 ID:5DufZ9nD0.net
もうずっと日本の恥の上塗りだな
事故起こす前にさっさと撤退してくれ

196: スターダストプレス(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 01:16:22.12 ID:rkGX5U/JO.net
三菱ってだけで信用できないわ。

214: ときめきメモリアル(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 03:32:15.56 ID:TBo2fMCB0.net
旅客機は規制多いからな
船舶みたいにざっくりではないわな

215: ローリングソバット(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 03:45:53.73 ID:USl6wxEd0.net
どうせ完成しても整備員泣かせの意味不明な構造してんだろ

249: スリーパーホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 11:29:42.83 ID:6Z14hrWK0.net
昔下請けで飛行機作りやってたけど中の人は下請けや派遣ばっかりやったわ。昇給が1000円とかやから絶望して辞めるんだわ。仕事は楽しかったけど楽しいだけじゃ生活できないよね

251: ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/01/24(火) 12:27:56.64 ID:dRDd3ZXz0.net
こいつ戦中からいっつも工期延ばしてんな

259: フロントネックロック(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 15:30:48.41 ID:brSMqlGZ0.net
車もダメ船もダメ飛行機もダメ
三菱は何が残ってんだよ

328: セントーン(catv?)@\(^o^)/ [BG] 2017/01/25(水) 22:52:09.76 ID:WtQlaru20.net
>>259
鉛筆

263: アンクルホールド(関東・甲信越)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 15:41:51.13 ID:nkUpFB/2O.net
戦闘機も作ったし海外ライセンスの航空機もさんざん作ったはずなのに何故開発に失敗するのか理解できない

264: 垂直落下式DDT(東日本)@\(^o^)/ [UA] 2017/01/24(火) 15:46:14.60 ID:iIf8l+900.net
>>263
戦闘機作ったとは言ってもそうした人達はすでに退職してるだろうし。
会社としてはバラバラな状態なんじゃないのかな。

265: フルネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/ [ES] 2017/01/24(火) 15:47:04.57 ID:SQgQUAB00.net
完成させる気ないだろこれw

269: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/01/24(火) 15:49:57.41 ID:6vZ5nbiZ0.net
三菱重工社長「MRJは客船と同じように開発できると思ってた。もう少し勉強すべきだった」

まさにサラリーマン社長でないと出てこないコメントだな。
製品はプロジェックとに対して関心や情熱などないまま
何となくGOサインを出してしまったってことだな。

333: バックドロップ(東京都)@\(^o^)/ [FR] 2017/01/25(水) 23:55:58.42 ID:LFoaGSY+0.net
まあ長い目で見たほうがいいでしょう
ボーイングですら787初号機のANA納品は遅れに遅れた
ましてやMRJは初めて作ったんだから