トヨタ

自動車メーカー大手トヨタは中国での自動車販売戦略として2019年にSUVタイプの電気自動車を販売する計画を発表しました。中国は2018年以降自動車メーカー各社に販売した台数の一定量をEVやPHVなどの販売を義務付ける方針を明らかにしており、規制に対応した開発とも考えられています。

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1: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [NL] 2017/07/22(土) 
トヨタ自動車が2019年にも中国で電気自動車(EV)の生産と販売を始める方向で調整していることが22日、分かった。トヨタがEVの量産に乗り出すのは初めて。

大気汚染が深刻な中国では18年から環境規制が強化される予定で、自動車メーカーでは排ガスを出さないEVの開発競争が激化している。トヨタも環境対応を加速し、世界最大の市場である中国での生き残りを図る。

車種については、16年12月に発売した「C-HR」など、車高が高くEV用の電池や部品を搭載しやすいスポーツ用多目的車(SUV)をベースにする方向だ。



http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072200361

5: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 13:31:49.78 ID:xMn+LoII0.net
なんで中国でつくるんだよ
この最先端技術にこそ、メイドインジャパンの看板の値打ちを利用しろよ

11: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 13:37:21.87 ID:PG43v0uo0.net
>>5
中国は強引な国主導でEVを促進することが決まってるから
かなりの販売台数が望める。

日本ではエコカー減税ぐらいで、そんな強制的な事まずしないでしょ。

15: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 13:38:37.45 ID:PG43v0uo0.net
水素インフラで日本規格を世界に広めよう、とまで野心を持ってたらしいけど
80年代ならともかくねぇ。もうJIS規格はなにもかもガラパゴスだ。

17: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [GB] 2017/07/22(土) 13:40:26.55 ID:FkH6tlpk0.net
やると思ったわ

29: 名無しさん@涙目です。(栃木県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 13:49:57.44 ID:/jgj9yxj0.net
遅いよトヨタ

39: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 13:58:58.07 ID:Zi06yGFn0.net
中国は2025だったかまでに部品メーカーを世界top10に数社育てるって言ってんだが今のペースだと無理
そうすると直近でシェアをごそっと取れそうなのがEV市場でトヨタは中国部品使って本体は生き残ろうとしてんだろ

40: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/22(土) 13:59:31.67 ID:QU7Yq93w0.net
そういや来週がテスラの初めての
大衆普及モデルの戦略製品になるモデル3の発売日だな

42: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/07/22(土) 14:00:34.55 ID:ZtwG+qWp0.net
水素ステーションがかなり増えてきたのにどうするんや

48: 名無しさん@涙目です。(高知県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 14:03:22.64 ID:7dcbFaKv0.net
水素は普及させるの無理そうだよなあ
保管中もどんどん目減りしていくとか厳しい

93: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 14:58:28.13 ID:mabaIfWE0.net
>>48
作るのは簡単だし貯蔵そのものが危険だからその場で製造してるんだよ。

ただしスタンドの製造能力は1時間で乗用車1台分程度なので一日20台くらいが限界。
http://www.jari.or.jp/portals/0/jhfc/column/story/06/index.html

こんなの民間の商業ベースに乗るわけがないんだよなあ。
見切り発車で実験設備レベルのモノを世に出してしまったのだから確実に失敗するわけだ。

121: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 16:04:48.93 ID:C1XJ2J3t0.net
>>93
んなもんボンベで運べばええだけやんけ
今でもガス屋に頼めば赤い水素のボンベ持ってくるぞ
ウチの会社にもあるけど数日ぐらいで減るかよ

125: 名無しさん@涙目です。(WiMAX)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 16:29:59.85 ID:W0hcLrC10.net
>>121
免許とか危険物の公道移動許可どうするのさ

49: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 14:03:52.85 ID:j+mwCnfX0.net
電気自動車をやるのなら、中国から始めるのは正解だな。
最大市場をおさえられるし、うまくいけば中国の電気自動車メーカーも抑えられる可能性がある。
新規参入が容易な電気自動車だから、厳しいのは厳しいけどな。

52: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/22(土) 14:04:45.04 ID:QU7Yq93w0.net
車載用のリチウムイオン電池生産も
いつの間にか中国が世界一位になって
パナソニックとかはるかに引き離されちゃったよな

日本企業は思考の速度遅すぎて
何をやっても勝てない

60: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 14:11:05.04 ID:OP1wxtOr0.net
経産省は世界のトレンドを見誤った

69: 名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 14:21:00.85 ID:gsjGDfTx0.net
>>60
いつも見誤ってるだろ。誰も責任取らないしw
第五世代コンピュータ、アナログハイビジョン、枚挙にいとまがないw

76: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 14:31:54.80 ID:WOCz/wwa0.net
EVの方が比較的簡単だから先に普及しやすいってことでしょ
EVだけでは脱化石燃料は無理だからHVかFCVも後から増えていくんでしょ

77: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [FR] 2017/07/22(土) 14:36:29.72 ID:lKuaJIu20.net
決断が遅い

90: 名無しさん@涙目です。(関西地方)@\(^o^)/ [EU] 2017/07/22(土) 14:56:57.69 ID:NaPBBxzU0.net
とりあえず、今の乗用車や軽に家庭用コンセント挿す場所を作るところから始めようか?
そういののあれば災害の時でもかなり便利だぞ

92: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/22(土) 14:58:23.34 ID:ftLejKV40.net
見切りの判断が早い。
むしろトヨタは優秀だわ

98: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 15:16:06.73 ID:goj/leUV0.net
HVは基幹特許をトヨタが軒並み押さえているから、欧州メーカーは手が出せない
というのは本当なの?

118: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 16:01:10.44 ID:Kz3DUkgK0.net
欧州のEV強制は日本にとって大きなチャンスかもな
PHVを欧州で売りまくれば良い

137: 名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/22(土) 16:48:57.34 ID:gsjGDfTx0.net
>>118
PHVはEVじゃねえしw

146: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [NL] 2017/07/22(土) 17:33:17.68 ID:r0CP+kCa0.net
電気自動車?
リーフのバッテリーの劣化と交換代
大失敗するよ

166: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 19:02:23.65 ID:yutI6euT0.net
いつのまにか綱島に水素ステーションが作られてるんだが。。。
どこに需要があるんだ?

168: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT] 2017/07/22(土) 19:06:23.29 ID:nlaIEt7B0.net
>>166
ミライ買った人が居ればそこにスタンドが出来る

169: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 19:11:10.83 ID:XopSamsM0.net
水素だめだったか

172: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [IN] 2017/07/22(土) 19:19:34.93 ID:au31iyZg0.net
>>169
水素はカリフォルニア用だな。
シュワちゃんが推進してて、今頃は200箇所ほど水素ステーションができてたハズなんだが、失墜もあって、実際は20箇所程度しかできてない。

170: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 19:13:01.58 ID:XopSamsM0.net
やはり電気は充電時間がネックだよな

175: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 19:28:21.63 ID:gvZ1EGfx0.net
中国なら一気にEVを普及させることができるだろうなあ

209: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 21:13:52.05 ID:Vlic+uUe0.net
自動車メーカーも大変な時代になったな。
電気自動車や自動運転で遅れをとったら二度と這い上がれなさそうだもんな。

221: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [IT] 2017/07/22(土) 21:26:12.48 ID:tdN6x5Yq0.net
なんだかんだで、最終的には欧州も米国もハイブリッドにすがってるんだよな

247: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 22:22:03.34 ID:9SV3zBmqO.net
>>221
それが一番無理がないからな。

223: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 21:32:30.25 ID:SXbVRP600.net
いずれEVやPHVやFCVが普及してくるんだろうけど、1回の給油で700km以上走れるのに慣れちゃうとこまめに充電するのがしんどそう

229: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 21:48:47.20 ID:QcPmzpwl0.net
蓄電池が次世代になったら、完全に電気の時代だよなあ

280: 名無しさん@涙目です。(静岡県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/23(日) 06:37:35.07 ID:Gbfw2jA90.net
>>229
次世代でもまだ厳しいかもしれん
容量が倍にとか、給電が五分で出来るようになる、とか言われてたりするけど
妄想の域を出てない

243: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 22:13:58.41 ID:sK8b/rlS0.net
まあ中国が膨大な開発費投じて次世代電池みたいなの開発してくれるんなら
それはそれでいいんじゃね? それこそ中国初の世界貢献だろw

256: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/22(土) 22:47:56.27 ID:o4Cbr94i0.net
さっさとPHEVが普及しまくって安価になってほしい
普段の街乗り用のEVと、遠出用の内燃機車の2台持ちなんて無理だしな
遠出用をレンタカーにしても、みんなが同じ考えになったら長期休暇中は確保できないに決まってる

バッテリは5年やそこらで充電速度倍とかエネルギー密度倍にはならないんだから、とりあえずの解決としてPHEVでいいじゃないか

257: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/22(土) 22:49:16.26 ID:h5CqQWpN0.net
あれだけ水素社会連呼しておきながらもう手のひら返しかよ
トヨタも落ちぶれたな

260: 名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [IN] 2017/07/22(土) 23:01:13.40 ID:ne9wNeaB0.net
ミライから発電機外すだけだろ
もっと早く出せよ

261: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/07/22(土) 23:01:18.55 ID:klSAa38W0.net
中国は日本と違って国が率先して支援してるからうらやましいわな。
独裁だからシムシティ感覚で都市開発ができる。

263: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [IT] 2017/07/22(土) 23:16:19.94 ID:nlaIEt7B0.net
>>261
リーフにも充電設備にも税金入りまくってるよ

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