日露鉄道連絡計画_3

シベリア鉄道(バイカル・アムール鉄道)を樺太経由し北海道まで延伸する計画。ロシア側が積極的に働きかけを行っているんですが、実際に建設されるとなると費用は1.5兆円、建設工事は7年と見積が出ているそうです。 

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1: ハイキック(神奈川県) 2013/09/07(土) 01:26:29.15 ID:vo5HSEcD0 BE:2571987694-PLT(12001) ポイント特典
ロシア連邦運輸省は近日中に、サハリンと北海道の間に横断路を設置する構想について、日本と協議を行う。サハリン州のアレクサンドル・ホロシャビン知事が、サハリン州南部のコルサコフ地区の住民と対話をした際に明らかにした。

 「現在これについて研究中。マクシム・ソコロフ運輸相は近日中に訪日し、サハリンと北海道の間に横断路を設置する可能性について話し合う」。ホロシャビン知事によると、このプロジェクトはサハリン州だけでなく、ロシアにも大きな利益をもたらし得るという。



総額1兆5000億円

 宗谷海峡の横断路を除いたこのプロジェクトのコストは、45億ドル(約4500億円)と試算されていた。内訳は「サハリン・ロシア本土」の新たな支線と橋の建設費用が20億ドル(約2000億円)、サハリンの鉄道刷新費用が25億ドル(約2500億円)。

 専門家の試算によると、宗谷海峡に横断路を設置した場合、80~100億ドル(約8000億~1兆円)ほどかかるという。したがって2002年の見積額を合わせると、このプロジェクトへの投資額は120~150億ドル(約1兆2000億~1兆5000億円)になる。建設工事は7年ほどかかる見込み。

http://roshianow.jp/business/2013/09/06/44951.html

2: ハイキック(神奈川県) 2013/09/07(土) 01:27:48.37 ID:vo5HSEcD0 BE:2000435074-PLT(12001)
続き

年間収益は約3000~4000億円と試算

 宗谷海峡の横断路のプロジェクトが実現した場合、年間400~600万個のコンテナが日本とヨーロッパの間で輸送され(日本とヨーロッパの間の総コンテナ個数の15~20%)、さらに年間1800~2000万トンの貨物が日本とロシアの間で輸送される可能性があると、専門家は試算している。これらの輸送 から得られる年間収益は、
30~40億ドル(約3000~4000億円)になる可能性があるという。

 新しい輸送路が生まれると、輸送コストを削減でき、ロシア極東のシベリア鉄道およびバイカル・アムール鉄道沿線地域からの鉱物資源、木材、その他の自然の開発や輸出を活発化させることが可能になる。

参考:シベリア鉄道
シベリア鉄道

シベリア鉄道(写真・赤線)とはロシア国内を東西に横断する鉄道で、全長は9,297kmと世界一長い鉄道。1984年にはバイカル・アムール鉄道(緑)も開通。
株式会社ユーラスツアーズによると、ウラジオストクからモスクワを横断する6泊7日の内容(2009年)では1等席137,900円~150,000円、2等席で77,700円~90,800円。
 

3: キャプチュード(dion軍) 2013/09/07(土) 01:28:00.85 ID:vSlfhKwU0
ロシアマフィアしか使わないだろ

4: 膝靭帯固め(京都府) 2013/09/07(土) 01:28:10.37 ID:E+9UcM2d0
電車でヨーロッパまで行けるのか

5: 男色ドライバー(茸) 2013/09/07(土) 01:28:12.43 ID:FNtuWliA0
意外と安い

7: フロントネックロック(家) 2013/09/07(土) 01:28:30.14 ID:da4GtuBR0
ロシアと鉄道でつながるとか、それこそ恐ろしあ

9: ストマッククロー(やわらか銀行) 2013/09/07(土) 01:29:32.95 ID:aoYc5gOP0
東電が給料とボーナスに浪費した5兆円があったら復複々線化も可能だったなw

10: 不知火(芋) 2013/09/07(土) 01:29:55.41 ID:zaH56+gW0
不要です。

11: 目潰し(やわらか銀行) 2013/09/07(土) 01:29:58.55 ID:VxKUl1Rp0
貨物列車と一緒に密入国

13: 逆落とし(芋) 2013/09/07(土) 01:30:44.60 ID:gGDObu7i0
モスクワ→サハリン→北海道→東京→沖縄→台湾→中国→インド→イラン→トルコ→モスクワ
山手線みたいにしようぜ

25: バズソーキック(芋) 2013/09/07(土) 01:34:31.73 ID:+Lm0DU1d0
>>13
中央線も作ろうぜ

56: チェーン攻撃(やわらか銀行) 2013/09/07(土) 01:50:34.05 ID:58Sq1fpb0
>>13
資源輸送にはめっちゃよさそうだけど、しょっちゅう、イラン~トルコ間で運転を見合わせそう。

16: パイルドライバー(大阪府) 2013/09/07(土) 01:32:27.42 ID:RYMnjTPk0
なんだかんだと理由つけて真冬に天然ガスのパイプライン止める国だぜ?さすがにリスク高すぎるんじゃないのか

191: クロイツラス(埼玉県) 2013/09/07(土) 05:06:03.29 ID:kTRLDAvx0
>>16
ロシア行きの鉄道が止まったところで大した影響ねーだろw

18: オリンピック予選スラム(茨城県) 2013/09/07(土) 01:32:56.51 ID:BgxmR6uu0
北海道の自動車が根こそぎ

23: スパイダージャーマン(静岡県) 2013/09/07(土) 01:33:48.08 ID:twgvTRDv0
正直安いなと思った

29: レッドインク(大阪府) 2013/09/07(土) 01:34:53.05 ID:KJk8Ig7I0
切符は飛行機より安いのか?

30: 毒霧(千葉県) 2013/09/07(土) 01:35:19.04 ID:h7xRq5JV0
安いと思ってる奴は途中で金が尽きたから追加資金出せっていう展開を理解してないのか

31: ダイビングエルボードロップ(埼玉県) 2013/09/07(土) 01:36:01.44 ID:AFRlUvnY0
話は面白いけどそんなに経済効果あるかなぁ
貨物にしたって船で途中まで運んだほうが安いだろ

34: キングコングニードロップ(関西地方) 2013/09/07(土) 01:36:56.52 ID:8krB30x+0
ロシアに多大な経済利益をもたらすが
日本にとって利点はないな。

35: ローリングソバット(大阪府) 2013/09/07(土) 01:37:13.51 ID:DzZ7AAbE0
エビやカニが安くなるな

ん?TPPに対抗してるのか?それとも日本を通じてTPPに参加したいって言うのもあるな

40: テキサスクローバーホールド(東京都) 2013/09/07(土) 01:39:48.65 ID:j8ausrJb0
美女の供給ライン

43: ジャーマンスープレックス(チベット自治区) 2013/09/07(土) 01:42:15.04 ID:/3nnEmXo0
ま、ユーラシアへの陸路が完成すれば
日韓トンネルは永久封印になるから魔除けのためにもあったほうがいいか。

45: ストマッククロー(SB-iPhone) 2013/09/07(土) 01:42:52.93 ID:FEPB2DDui
おそロシア…けど凄いな見てみたい

46: ツームストンパイルドライバー(群馬県) 2013/09/07(土) 01:43:34.05 ID:9fLKO9WK0
誰も望んでないだろ
シベリア抑留の悲劇がまた起きるだけ

49: ナガタロックII(新疆ウイグル自治区) 2013/09/07(土) 01:46:01.56 ID:pQ3MS9MP0
誘拐されまくりそう
一度ロシアに行ってしまえば捜索できんしな

52: ミラノ作 どどんスズスロウン(dion軍) 2013/09/07(土) 01:47:51.76 ID:FJDE29t50
長野県「諏訪・松本方面に通せよ」

55: エルボードロップ(dion軍) 2013/09/07(土) 01:50:13.28 ID:81kfkuWf0
北方領土を経由して青森まで伸ばそう
日露友好だ

64: トペ スイシーダ(大阪府) 2013/09/07(土) 01:54:49.95 ID:TkYamWIO0
誰が得するんだよw
パイプラインならわかるが

68: マシンガンチョップ(東京都) 2013/09/07(土) 01:57:43.93 ID:gNMRw1Oe0
朝鮮半島とトンネルでつながるよりは100倍マシだろ

71: イス攻撃(大阪府) 2013/09/07(土) 02:01:46.83 ID:9pbiqKKI0
ついでにバイクで渡れるようにして

72: ムーンサルトプレス(愛知県) 2013/09/07(土) 02:02:03.12 ID:TJVIpQr20
通していいけど樺太よこせ

73: ネックハンギングツリー(四国地方) 2013/09/07(土) 02:02:24.69 ID:uP5mzP3l0
ロシアと陸続きになって幸福になった国などない

75: 河津落とし(福岡県) 2013/09/07(土) 02:05:38.48 ID:CZ8EDQzT0
1兆じゃ無理だろ。
ロシア人が作るのなら海は渡れんな

76: オリンピック予選スラム(やわらか銀行) 2013/09/07(土) 02:05:54.27 ID:fFRrvZZu0
冬に行きたいな

80: パイルドライバー(大阪府) 2013/09/07(土) 02:07:15.73 ID:RYMnjTPk0
シベリア鉄道って超広軌の1520ミリだろ
北海道のどこまで線路引くか知らんけど信号システムや運航システムのこと考えたら
新規専用線引くのが手っ取り早いと思うけどそんな予算通るのか?

81: アトミックドロップ(静岡県) 2013/09/07(土) 02:07:21.45 ID:ZIM6tHEj0
なぜ攻め込まれるルートをこっちから一つ増やすんだよ

86: スリーパーホールド(catv?) 2013/09/07(土) 02:12:51.47 ID:NCEW1v450
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    |┃三     ト、  `二¨´  ,.イ |
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    |┃  -‐''「 F′::  `:ー '´  ,.'  フ >ー、

90: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区) 2013/09/07(土) 02:23:05.62 ID:ST3uxhsi0
ロシア人より中国人や脱北者等の密入国者が増えそう。

101: ビッグブーツ(東京都) 2013/09/07(土) 02:41:56.61 ID:eGK5hiD00
ついでのガスパイプラインも併設すれば日本にとってもメリット多そうだな

104: ナガタロックII(福岡県) 2013/09/07(土) 02:47:56.09 ID:FD1QSo450
ロシアに繋げれば博多からイギリスまで鉄道旅行できるな

105: ビッグブーツ(東京都) 2013/09/07(土) 02:49:24.77 ID:eGK5hiD00
これが完成すれば、モンゴルからの石炭の輸送が相当捗るし。

110: かかと落とし(庭) 2013/09/07(土) 02:53:18.35 ID:uDx1+Z8lP
全額ロシアが出せよ。一つだけ島見逃してやるから。

111: キャプチュード(大阪府) 2013/09/07(土) 02:54:22.75 ID:TwdtQOFH0
乗ってくるのは中国人

116: ハイキック(関西・東海) 2013/09/07(土) 02:57:39.79 ID:xv6CfVmQ0
夢だけど、真冬のシベリア鉄道に乗って熱い紅茶を飲みながら、白樺並木を眺めてぼんやり過ごしたいね

北海道からモスクワまでだとすると、いったい旅客運賃はいくらくらいだろう

117: ビッグブーツ(東京都) 2013/09/07(土) 02:57:54.17 ID:eGK5hiD00
結構メリットありそうだぞ

・ロシアからのガスパイプラインの併設
・モンゴルからの石炭輸送
・ロシアへのくず鉄輸送

120: かかと落とし(東日本) 2013/09/07(土) 03:00:06.18 ID:LSK1KIpqP
ちゃんと調べてないけどロシアって標準機だろ?
JRは狭軌だぜ?列車乗り入れどうすんだよ

126: ビッグブーツ(東京都) 2013/09/07(土) 03:06:22.23 ID:eGK5hiD00
>>120
そこでフリーゲージですよ

122: バーニングハンマー(dion軍) 2013/09/07(土) 03:01:49.45 ID:c3uXKUcqP
これ日本が確実に終着駅始発駅になるってのはデカいぞ
先っぽ効果は馬鹿にならない

129: ビッグブーツ(東京都) 2013/09/07(土) 03:07:43.06 ID:eGK5hiD00
中国経由の物流をロシア経由に切り替えられる点はメリット

133: 超竜ボム(やわらか銀行) 2013/09/07(土) 03:09:04.83 ID:mCuN2hEh0
つい最近も海底トンネルでロシアと北海道を繋ごうとか言ってたよな・・・・
なんか怖いんですけど・・・

134: 足4の字固め(新疆ウイグル自治区) 2013/09/07(土) 03:09:41.57 ID:+4dOE/ka0
まず北方領土をなんとかしようぜ?そうじゃなきゃ先に進まないよ


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