船というと大昔は丸太船というものがあり、以降は水に浮く植物を編んだものなのいくつかあり、工業が発達するにつれ金属、プラスチック、ビニールなど大きさや利用方法を問わず様々な素材が使われてきました。

しかしその中に陸上で利用されることが多いコンクリートでルクラれた船が1850年代にはじめで製造されていました。

Бетонные корабли: как их строили и почему они не тонули


その人物はフランル人のジャン＝ルイ・ランボという発明家です。彼は鉄筋コンクリートを発明しておりこの構造を利用して水に浮く船をつくりました。これが世界で初めてコンクリートで作られた船とされており、1855には国際的な船の展示会に発表し造船業者を驚かせていたといいます。

当時、軍事分野ではより大きい船が必要だったものの、工業用の鋼が慢性的に不足しており木材も不足。また蒸気機関を乗せるとこれに耐えられないことが分かり、鉄筋コンクリートで作られた船が積極的に製造されるようになったとのこと。

1919年までに、イタリア、ノルウェー、フランス、スウェーデン、デンマーク、ドイツだけで1,000隻以上のコンクリート船が建造されました。しかし、第一次世界大戦が終わるころには次第に製造されなくなりソ連では、特に第二次世界大戦後まで積極的に造船されていたそうです。