1,000億円規模 EV車リコール、LG 7割・ヒュンダイ3割で合意

ヒュンダイとLG化学は4日、それぞれ昨年第4四半期の業績を修正すると公示。現代自動車は昨年第4四半期の営業利益を1兆6410億ウォンから1兆2544億ウォンに訂正。LG化学は6735億ウォンから1185億ウォンに訂正しました。LG化学は100％子会社であるLGエネルギーソリューションにおけるバッテリーのリコール引当金を反映したことが含まれています。ヒュンダイ自動車及びLG化学は第4四半期の営業利益を3866億ウォン、5550億ウォン減らしたことになります。

今回の不具合に関しては2017年以降に生産されたモデルで2020年には一ヶ月間に3台の車が燃えるなど韓国国内外で炎上事故が発生しました。これに関する死者はでていません。



その後、2021年に入ってからようやく国土交通省は、「LGエネルギーソリューション、中国南京工場で生産された高電圧バッテリーの一部のセルの製造不良による内部短絡、火災が発生する可能性が確認された」「高電圧バッテリーシステムの両方を交換する是正措置（リコール）に入る」と発表し、現在に至ります。

リコールの対象となったのは2017年11月〜2020年3月に生産されたコナEVなど3車種でリコールの対象はEV界最大の8万1701台に達しています。

ちなみにコナEVに関しては車全体の原価における3割りがこのバッテリーだけで占めているといい、このような額の規模になってしまったと報じられています。