ハンギョレ新聞などによると公正取引委員会はテスラが韓国市場で自社の電気自動車を販売する際に、バッテリー性能を誇張して消費者を欺いたなどと言う理由で続けていた過去1年6ヶ月の調査に関して、その審査報告書を発表しました。

단독 테슬라 배터리 성능 속였다…공정위 100억대 과징금 부과 | 한경닷컴

それによるとテスラコリアは天候が悪い時、要するに冬など寒い時にバッテリー性能が落ち、電気自動車の走行距離が最大で40％近く減るということを事前に消費者に正しく知らせなかったという結論に達したとのこと。

常識的に寒い環境ではスマホのバッテリーもカメラのバッテリーも性能が低下するというのは当たり前なのですが、車の説明書や仕様書等に記載していなかったという理由のようです。

具体的には公正取引委員会の調査としてテスラのモデル3 ロングレンジタイプではマイナス7度という環境では走行距離が38.8％低下。446.1km走行できるとしているものの、この環境下では273kmしか走ることができないとしています。

この走行距離に関しては韓国の環境ではなくアメリカのカリフォルニア州という温かい環境下での性能であり消費者を騙す結果になっているとしています。
またこれとは別に公正取引委員会はテスラがオンラインで車の注文を入れた場合、途中で注文を取り消してもその手数料を返金しないという対応をとっており、こちらも付いても課徴金を課すとしています。

韓国における昨年の売上については1兆1000億ウォンとしており約1％の課徴金ということになりそうです。