自動運転車は特定の範囲内で他の装置と相互に通信しており交差点の信号機とも通信するようになるといいます。これにより通行をより効率的に調整できるようになるとのこと。たとえば、より多くの車両が合流する道路を優先したり最適な速度をアドバイスできるようになるとしています。

信号機はドライバーが運転している場合は白色を介して前の車両についていくよう指示されます。停車する場合は停止し、継続する場合は続行します。交差点の自動運転車の数が一定のしきい値を下回ると信号は通常の赤、黄、緑に戻るとのこと。

どういうことなのかよくわからないのですが、記事ではこの白色が導入されたというコンピュータシミュレートとして燃料消費の削減にプラスの効果がもたらされたとしており、交差点に入る自動運転車の割合が高いほど通過速度も速くなり全体の渋滞も削減することができたとしています。

欠点としては信号を4つにしなければならない点ですが、信号に関しては例えば矢印の信号が別についているものがあるなど追加するというデメリットはあるものの搭載を容易だと考えられます。ただ、現状はそこまで自動運転技術が発達していないため不要ということになりそうです。