
アメリカ陸軍がUH-60 ブラックホークの後継機として選定を進めていた計画について、ベルヘリコプター社およびロッキード・マーティン案のV-280 バローを選定したと発表しました。今後数千機あまりがこの機種に置き換えられる相当大きい契約となります。
世界で最も多く使用されている軍用ヘリとして知られるのはUH-60 ブラックホークです。映画やゲームでも間違いなく登場するヘリなのですが、後継機の開発が既に始まっており、先日それが決定したと発表されました。
そのブラックホークの後継機となるのはベル社のティルトローター機V-280です。アメリカ陸軍は将来型長距離強襲機FLRAAというプログラムでこれまで40年以上にわたりアメリカ軍を支えてきたヘリの更新を計画し、その元で開発されたのがV-280になります。
アメリカでは数千機のブラックホークが運用されているらしく、更新を迎えたものから2030年頃からV-280に置き換えられることになります。そのため契約額が莫大な規模となっており、アメリカ国内では13億ドル相当、もちろんそれ以外の海外も運用しているヘリでありその後継機として選定される可能性が非常に高く、潜在的な価値は700~800億ドルになるのではないかと見ています。
ただ、この機体の性能が非常に高く、これまでできなかった作戦も行えることになるため台数が減らされたり逆に増えたりと将来性についてはよく分かっていません。
一方でこの計画にはシコルスキーのディファイアント Xというものがあったのですが米陸軍としては特に機体コストの観点が優れていると判断しV-280を最終的に選んだと説明しています。
ベル社はヘリコプター分野大手で、オスプレイで有名なV-22を開発したのもこの企業です。V-280はロッキード・マーティンと共同開発したもので、その飛行性能はブラックホークを軽く超えています。
具体的な性能としてはあくまでもカタログスペックとして、4名の乗員と最大14人のフル武装の兵士をのせ563km/hで飛行できます。ブラックホークの最高飛行速度は295km/hであり圧倒的に高速飛行できることがわかります。
▼機内内部の写真(参考)

また航続距離はブラックホークの2200kmに対し3900kmとなんとジェット輸送機並の行動力がありこれまで行えなかった作戦、兵士や人員の輸送を幅広く行える機体として注目されています。
機体の特徴としてはオスプレイの場合は揚陸艦に格納するため複雑な折りたたみ構造を作る極めて難しい構造になっているのですが、V-280は極力安価になるよう工夫がほどこされました。エンジンはゼネラル・エレクトリックT64-GE-419という1基約4,815仏馬力のエンジンを2基搭載。
オスプレイはエンジンそのものを方向けていたもののV-280は水平のままでギアボックスを使い回転軸を変えるという構造を取り入れています。
そのブラックホークの後継機となるのはベル社のティルトローター機V-280です。アメリカ陸軍は将来型長距離強襲機FLRAAというプログラムでこれまで40年以上にわたりアメリカ軍を支えてきたヘリの更新を計画し、その元で開発されたのがV-280になります。
アメリカでは数千機のブラックホークが運用されているらしく、更新を迎えたものから2030年頃からV-280に置き換えられることになります。そのため契約額が莫大な規模となっており、アメリカ国内では13億ドル相当、もちろんそれ以外の海外も運用しているヘリでありその後継機として選定される可能性が非常に高く、潜在的な価値は700~800億ドルになるのではないかと見ています。
ただ、この機体の性能が非常に高く、これまでできなかった作戦も行えることになるため台数が減らされたり逆に増えたりと将来性についてはよく分かっていません。
一方でこの計画にはシコルスキーのディファイアント Xというものがあったのですが米陸軍としては特に機体コストの観点が優れていると判断しV-280を最終的に選んだと説明しています。
圧倒的な性能
ベル社はヘリコプター分野大手で、オスプレイで有名なV-22を開発したのもこの企業です。V-280はロッキード・マーティンと共同開発したもので、その飛行性能はブラックホークを軽く超えています。
具体的な性能としてはあくまでもカタログスペックとして、4名の乗員と最大14人のフル武装の兵士をのせ563km/hで飛行できます。ブラックホークの最高飛行速度は295km/hであり圧倒的に高速飛行できることがわかります。
▼機内内部の写真(参考)

また航続距離はブラックホークの2200kmに対し3900kmとなんとジェット輸送機並の行動力がありこれまで行えなかった作戦、兵士や人員の輸送を幅広く行える機体として注目されています。
機体の特徴としてはオスプレイの場合は揚陸艦に格納するため複雑な折りたたみ構造を作る極めて難しい構造になっているのですが、V-280は極力安価になるよう工夫がほどこされました。エンジンはゼネラル・エレクトリックT64-GE-419という1基約4,815仏馬力のエンジンを2基搭載。
オスプレイはエンジンそのものを方向けていたもののV-280は水平のままでギアボックスを使い回転軸を変えるという構造を取り入れています。