現在運用されている航空エンジンはターボファンエンジンが広く搭載されていますが、アメリカの民間企業アストロメカニカはターボエレクトリック・アダプティブ・エンジンという、ターボジェットエンジンとターボファンエンジンの両方搭載する新型エンジンの開発を行っていま

登場後、旅客機から降りたいなどと乗客が要請する自発的降機に関して韓国ではここ6年間で少なくとも2500件近い事例があったと報告されています。この場合、機内を全面点検する必要があり離陸が遅れるなどの問題が発生するとしています。

アメリカの航空エンジンメーカーGEエアロスペース(親会社GE)は離陸から加速までは通常のジェットエンジン、高速飛行はラムジェットエンジンで動作するデュアルモードラムジェットの実証試験に成功したと発表しました。

今月9日、イタリアのミラノ・マルペンサ空港でブラジルの航空会社が運用する旅客機が機体後部を激しく擦りながら離陸するという珍しい映像が撮影されました。

インドのムンバイ空港で今月8日、エア・インディアのエアバスA320とインディゴのA320が同じ滑走路上で数百メートル離れた感覚でやってしまう事故があったと報じられています。

短距離・垂直離着陸機として運用できる唯一のステルス機F-35B。先日ニューメキシコ州カークランド空軍基地付近で墜落事故が発生しパイロットが緊急脱出したと報じられています。

先日台湾東部で発生した地震。これに伴い沖縄地方では最大3メートルの津波警報がでたのですが、航空自衛隊の那覇基地ではF-15戦闘機を高台に避難させた非常に珍しい写真が公開されました。

鉄道ではほとんど耳にしないものの旅客機で度々報じられるのは機、長と副機長の双方が寝て自動操縦で飛行し続ける問題です。これに関して今年1月に2人が寝た状態で飛行するトラブルまた発生したと報じられています。

今も世界の世界中の空を飛び回っている旅客機、その全ては音速を超えない速度で飛行しています。もちろん最高速度も通常は音速は超えない設計になっているのですが、非常に稀なケースとして先日音速を突破してしまうトラブルがあったと報じられています。

NASAと航空軍需大手ロッキード・マーティンが共同で開発したX-59という非常にユニークな見た目の機体が正式デビューしたと報じられています。この機体はアメリカで現在禁止されている超音速飛行を可能とするかその判断材料の一つとなる予定です。