現代の旅客機には3つの降着装置を搭載し巨大な機体を支えているのですが、仮に設計を超えた着陸を行った場合どのように破損するのでしょうか。先日、非常にめずらしいと考えられる降着装置の破損を捉えた写真が公開されました。

アメリカの航空宇宙・軍事大手ボーイングが開発している最新の旅客機ボーイング777X。今年9月にハイブローという試験を行っていた際にドアが吹き飛ぶ事故が発生していたことに関して、実は胴体部分にも著しい損傷が広がっていたことが明らかになりました。

地上にも降り注ぐ自然由来の放射線『宇宙放射線』があります。宇宙放射線について国際宇宙ステーションに滞在したり旅客機に乗ると地上よりも多く被爆すると言われています。これに関して韓国で初めて航空従事者とガンの因果関係が調査されました。

今も休むこと無く世界中を飛び回る旅客機。数万人が今も旅客機内にいるということになるのですが、先日その旅客機内で死亡するという出来事があり緊急着陸が実施されたと報じられています。(写真は当該機)

航空宇宙大手ボーイングが開発している新型旅客機ボーイング777Xに関して、先日実施された試験で扉が吹き飛ぶ事故が発生したと報じられています。

主に航空機のエンジンの燃費効率向上により中型機でも飛行可能な国際線が増えていますが、エアバスはエンジンではなく主翼デザインを変更することで高効率の旅客機開発を行っています。今回開発されたのはアルバトロスワンという海鳥の翼からヒントを得た機体です。

場合によっては長時間同じ姿勢をとり続けなければならない旅客機。その中でも中央列の座席というのは少なくとも最も過酷な環境に置かれる位置ということは明白なのですが、とある米企業が中央座席でも快適に過ごせるというシートデザインを開発しました。

航空宇宙大手エアバスは旅客機の飛行効率向上を目指す研究のテーマとして地球上の生態に注目し、翼がまるで鳥の翼のような曲線と風切羽のような構造を搭載した機体コンセプトを発表しました。

海外メディアによると先日デルタ航空の旅客機で飛行中にターボファンエンジンのノーズコーンが脱落し、エンジンの前方部分でに脱落するという非常に稀な航空事故が発生したと報じられています。

先日A-10という攻撃機が荒れ地での離着陸試験を行ったという内容を紹介したのですが、実は民間機でも未舗装滑走で運用可能な機体が存在します。今回はその機体であるピラタスPC-24を紹介します。