民間企業ヴァージンギャラクティックが進める宇宙旅行事業について、現在に至るまで経営者と開発現場との対立があったことが明らかになりました。 

オービタル・サイエンシズ社が製造したアンタレスロケット5号機が墜落・爆発した事故について、使用されていたエンジンは40年以上前、旧ソ連が『月』を目指し製造したロケットエンジンだったことが明らかになりました。今回はどのような経緯でアメリカに持ち込まれたのか紹介

10月29日に打ち上げられた米民間企業オービタル・サイエンシズ社のアンタレスロケット5号機について打ち上げ直後に爆発した件について、40年前に製造されたエンジンに問題があると指摘されているそうです。 

アメリカで近々行なわれるとし予約も受け付けていた世界初の商業宇宙旅行。しかし、その草分けとなるはずだったヴァージン・ギャラクティック社の宇宙船についてある難題に直面し、計画に遅れが生じているとのことです。

スペースシャトルが退役し現在宇宙飛行士を宇宙に打ち上げる手段のないアメリカ。現在、民間企業が開発した宇宙船で国際宇宙ステーションへの人員輸送を行う方針が進められているのですが、この審査についてボーイングとベンチャー企業のスペースXが選ばれたと報じられていま

世界最大の航空宇宙機器開発製造会社ボーイングで開発が進められているのはCST-100というカプセル型宇宙船です。これはISSへの人員輸送を目的とした宇宙船なのですが、仮に失敗した場合は開発チームは全員クビを言い渡されるようです。

民間企業による宇宙開発が進んだことにより、数年以内に民間人の宇宙旅行が実現することが確実視されています。一方イギリス政府は今後発展が見込まれる宇宙旅行について、国内に宇宙港を開設する発表を行いました。

アメリカの民間企業シエラ・ネヴァダ・コーポレーションは自社が開発している有人宇宙船ドリーム・チェイサーの開発についてJAXA(宇宙航空研究開発機構)と協力するとの了解覚書を締結したと発表しました。

民間企業による宇宙旅行というのがよく紹介されますが、オランダの宇宙旅行会社SXCはXCORエアロスペースの宇宙船リンクスを使用した宇宙旅行の販売を中国で開始しました。

エアバスグループが開発を進めているのは通常の航空機のように滑走路から離陸しロケットエンジンで宇宙に行き再び滑走路に帰ってくるという次世代のスペースプレーンです。